“泰坦尼克号”首次航行沉没,是天意还是人为?

“泰坦尼克号”,一艘已经成为历史的巨型豪华游轮,舰长269.06米,,舰宽28.19米,曾经被英国人美誉为“不沉之船”

泰坦尼克号”,一艘已经成为历史的巨型豪华游轮,舰长269.06米,,舰宽28.19米,曾经被英国人美誉为“不沉之船”,但在1912年4月的一个风平浪静夜晚中不幸撞上一个巨大冰山,最终不得不沉没北大西洋海底,没想到这艘“不沉之船”却在首次航行中沉没了,是天意还是人为?

“泰坦尼克号”首次航行沉没,是天意还是人为?
现在,关于泰坦尼克号沉没之谜的解释有多种,有的解释甚至十分可笑,认为泰坦尼克号制造商白星航运公司在造假,其中一种解释认为,在泰坦尼克号沉没当晚,有人目击北大西洋上空出现异象,强烈北极光,可能是强烈太阳风暴干扰了泰坦尼克号上的罗盘,影响了船只航行方向,误入冰山较多区域,最终导致了沉没。

“泰坦尼克号”首次航行沉没,是天意还是人为?
而现在一项新研究发现,在泰坦尼克号沉没当晚,天空的确出现了异象,超强极光,当水淹没泰坦尼克号腹部时,沉船上方天空闪烁着惊人画面,尽管极光亮度很高,但是夜间的地磁数据仅显示了只有一小部分类似太阳风暴的活动,所以这可能不是船只沉没的罪魁祸首。

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但新研究认为,太阳风暴的确可能会干扰在西洋海域的无线电通信,造成了电磁混乱,影响泰坦尼克号所发出的SOS求救信号,这可以解释为什么附近的普罗旺斯号游轮为何从未收到泰坦尼克号SOS信号,以及为何泰坦尼克号未能收到其它船只的回应,导致救援出现延误。

当太阳出现风暴时,太阳可以将数十亿吨的物质冲向地球,带电粒子可以在不到半小时的时间内到达地球,当大量来自太阳的带电粒子冲刷地球大气层中气体原子时,就会激发出可见极光,而地球磁场将这些粒子引导到极点,形成令人眼花缭乱的粉红色和绿色光带,这就是极光。

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泰坦尼克号在沉没时,乘客劳伦斯·比斯利在等待其中一艘救生艇的救援时,他看到了极光,并将它误认为是黎明曙光。他在讲述灾难时写道:天空出现柔和绿光,呈弧形向北飞过天空,直达北极星,出现一段时间后消失了,接着再次发光,然后再消失几分钟。

除此之外,极光现象还让夜晚的可见度变低,赶来援救的船只喀尔巴阡号副驾驶詹姆斯·比塞特在日记中写道,尽管那晚没有月亮,但是天空闪烁着绿色北极光,就像月亮光芒一样,这使得前方地平线看起来比较混淆,可见度变低,这可能使泰坦尼克号观测者视线不好。

“泰坦尼克号”首次航行沉没,是天意还是人为?
在科学中,地磁风暴一直是严重破坏关键基础设施的一大杀手,加剧其他灾难的影响,在2017年,飓风“艾尔玛”之后,地磁风暴让紧急无线电通信中断了,总共中断了11个小时。1989年的一次地磁风暴使美国魁北克电力中断大约9个小时。地磁风暴还会损害轨道卫星,让轨道卫星通讯中断。

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